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C3エアクロスSUVとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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C3エアクロスSUVとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

シトロエン  C3エアクロスSUV   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
115.6万円378万円
C3エアクロスSUVの相場表を見る
中古車相場 127.9万円238万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
81 中古車掲載台数 10
  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン 新車保証継承 ETC付

    本体価格
    298万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン サンルーフ Dオーディオ ETC Bカメラ

    本体価格
    115.6万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV オリジンズ ワンオーナー グリップコントロール

    本体価格
    179万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV Cシリーズ シック エディション 純正オーディオ カープレイ バックカメラ

    本体価格
    163万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV オリジンズ AppleCarPlay/クルーズコントロール/BSM

    本体価格
    177.8万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    185万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV キュイール 認定中古車保証1年付 ドラレコ ETC

    本体価格
    208万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ 

    本体価格
    248万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ SR/OZラリーレーシングAW/ルーフラック

    本体価格
    183.8万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ 新車保証継承 サンルーフ 後カメラ ETC

    本体価格
    318万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    178.5万円

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    127.9万円

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  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 2008年モデル 左H 社外AW 社外ヘッドライト

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  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD グリルガード

    本体価格
    176.5万円

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  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド バイセニアル エディション 4WD 

    本体価格
    228万円

関東
17
227.4万円
関西
9
270.5万円
東海
30
214.8万円
北海道
2
174万円
九州
7
272.3万円
東北
5
232.3万円
北陸・甲信越
6
294.3万円
中国
3
317万円
四国
2
278.5万円
地域別台数
関東
8
178.5万円
関西
0
---
東海
1
169.9万円
北海道
0
---
九州
1
228万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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C3エアクロスSUVの中古車を探す

エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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C3エアクロスSUVとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3エアクロスSUV   フォード  エクスプローラースポーツトラック
259万円414.5万円 新車時価格 398万円543万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4160×1765×1630 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
1199~1498 排気量(cc) 4009~4600
110~130 最高出力(馬力) 213~296
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

シトロエンならではのコンパクトSUV

コンフォート(快適性)を打ち出した、シトロエンのコンパクトSUV。ポップなアクセントカラーとたくましさ、可愛さが同居したエクステリア、ファブリックを貼り込んだリビングのようなインテリア、圧倒的な開放感をもたらす電動ガラスサンルーフ(オプション)などが特徴。シトロエンならではの個性が詰め込まれている。多彩なユーテリティとシートアレンジ、Euro・NCAP5つ星を獲得したセーフティ&ドライバーサポートである、先進のトラクションコントロール機能など高い安全性能も与えられる。エンジンは1.2L直3ターボで、これに6速ATが組合される(2019.7)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォード  エクスプローラースポーツトラック エクスプローラースポーツトラック

VS

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