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フリードハイブリッドとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
16万円156万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 127.9万円238万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
655 中古車掲載台数 10
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビVXM-145VFi ETC 両側パワースラ

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビDTV Bカメラ 左Pスラ 1年保証

    本体価格
    53.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド e:HEV AIR 登録済未使用車 4WD 純正9インチナビ

    本体価格
    352.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ/TV/ETC/バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビTV Bluetooth Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    47.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正メモリーナビ 両側自動ドア HID 15AW

    本体価格
    93.6万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ/TV/HID/Bカメ/クルコン/ドラレコ

    本体価格
    79.2万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    64万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 社外ナビ/TV/クルコン/ETC/3列

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 9インチナビ/両側Pスラ/純正アルミ/Cソナー

    本体価格
    42.9万円

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    本体価格
    133万円

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    本体価格
    169.9万円

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    195.5万円

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    本体価格
    178.5万円

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    本体価格
    238万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 限定ブラック内装SR 社外アルミ ナビ Bluet

    本体価格
    221万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD ディーラー車・社外アルミ・クルコン・ETC

    本体価格
    127.9万円

関東
232
69.1万円
関西
96
67.2万円
東海
66
69万円
北海道
7
53.2万円
九州
129
81.2万円
東北
48
65万円
北陸・甲信越
40
71.8万円
中国
24
79.3万円
四国
13
85.2万円
地域別台数
関東
8
178.5万円
関西
0
---
東海
1
169.9万円
北海道
0
---
九州
1
228万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フリードハイブリッドの中古車を探す

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フリードハイブリッドとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   フォード  エクスプローラースポーツトラック
214.9万円239.2万円 新車時価格 398万円543万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
1496 排気量(cc) 4009~4600
88 最高出力(馬力) 213~296
FF 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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