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CLクラスとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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CLクラスとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLクラス   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
65.8万円495万円
CLクラスの相場表を見る
中古車相場 127.9万円238万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
28 中古車掲載台数 10
  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL500 

    本体価格
    275万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL550 ワイドフェンダーVITT 公認車

    本体価格
    275万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL550 法人ワンオーナー 整備記録あり

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL550 AMGスポーツPKG

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL550 ブルーエフィシェンシー マイバッハ20inAW/ベージュレザー/純正ナビ

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL550 社外20inAW 黒革 SR

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL550 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツPKG ベージュ革 パール

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL600 ムーンルーフ パークセンサー コンビ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL550 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    425万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL600 AMG 純正エアロ付き

    本体価格
    458万円

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    本体価格
    169.9万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 2008年モデル 左H 社外AW 社外ヘッドライト

    本体価格
    157.8万円

関東
12
291.5万円
関西
5
141.5万円
東海
5
260.5万円
北海道
0
---
九州
4
212万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
65.8万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
8
178.5万円
関西
0
---
東海
1
169.9万円
北海道
0
---
九州
1
228万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CLクラスの中古車を探す

エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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CLクラスとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLクラス   フォード  エクスプローラースポーツトラック
1520万円2066万円 新車時価格 398万円543万円
クーペ ボディタイプ ピックアップトラック
5075×1870×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
4663~5513 排気量(cc) 4009~4600
387~517 最高出力(馬力) 213~296
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
5.7~8km/L 10.15モード燃費 ---

Sクラス譲りの力強いルックスでパーソナルカーの頂点に

ラグジュアリィ2ドアクーペの頂点、CLクラス。C216型は、M・ベンツ2ドアフラッグシップクーペの伝統的デザインモチーフというべき緩やかに弧を描くルーフラインはそのままに、ベースとなった8代目Sクラス(W221)の意匠から力強いオーバーフェンダーデザインを受け継ぎ、よりダイナミックなスタイリングとなった。ボディサイズが一回り大きくなって、さらに広くなった室内空間はセミアニリンレザーやウッドパネル、アルミやクロームの金属パーツがふんだんに配された、最上級クーペにふさわしい豪華さ。進行方向の障害物を早期に発見できるナイトビューアシストを標準装備。エンジンは5LのV12ツインターボと5.5LのV8の2種類。(2006.11)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォード  エクスプローラースポーツトラック エクスプローラースポーツトラック

VS

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