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エクスプローラースポーツトラックとカローラIIを比較! - みんなの比較車種

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エクスプローラースポーツトラックとカローラIIの中古車情報を比較する

フォード  エクスプローラースポーツトラック   トヨタ  カローラII
VS
127.9万円238万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
中古車相場 33万円63万円
カローラIIの相場表を見る
10 中古車掲載台数 5
  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD ディーラー車・社外アルミ・クルコン・ETC

    本体価格
    127.9万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD グリルガード

    本体価格
    176.5万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 

    本体価格
    169.9万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 限定ブラック内装SR 社外アルミ ナビ Bluet

    本体価格
    221万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック アクアフィール 4WD 4WD SR HDDナビTV Bカメラ ヒッチメンバー

    本体価格
    195.5万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド バイセニアル エディション 4WD 

    本体価格
    228万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD リモコンキー HDDナビ フルセグ Bカメ 純AW

    本体価格
    133万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 本革 サンルーフ グリルガード ナビTV 18AW

    本体価格
    238万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 社外ナビ ETC オフロードタイヤ

    本体価格
    178.5万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 2008年モデル 左H 社外AW 社外ヘッドライト

    本体価格
    157.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラII 1.3 ウインディ 修復歴無/パワステ/車検整備付 4速MT

    本体価格
    39万円

  • トヨタ カローラII 1.3 ウインディ 走行47000キロ EL41 修復歴無し

    本体価格
    33万円

  • トヨタ カローラII 1.5 ティアラ 純正5速 走行20000キロ 修復歴無し

    本体価格
    63万円

  • トヨタ カローラII 1.5 ウインディ 4WD 3ドアハッチバック

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラII 1.3 スーパーウインディ 4速マニュアル車検令和7年1月25日

    本体価格
    43.9万円

関東
8
178.5万円
関西
0
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東海
1
169.9万円
北海道
0
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九州
1
228万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
3
46.6万円
関西
1
39万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
1
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

カローラIIの中古車を探す

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エクスプローラースポーツトラックとカローラIIのカタログ情報を比較する

フォード  エクスプローラースポーツトラック   トヨタ  カローラII
398万円543万円 新車時価格 88.2万円161.3万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
5370×1870×1840 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
4009~4600 排気量(cc) 1331~1496
213~296 最高出力(馬力) 67~94
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
解説

実用性を極めたコンパクトハッチ

カローラII 、ターセル、コルサの3兄弟は、ファミリィカーのカローラよりもコンパクトで実用性を追求したモデル。ターセル、コルサは4ドアセダンを設定していたが、カローラIIは2ドアハッチバックのみの設定。ボディデザインはシンプルな2BOX形状だが、実は見切りが良く運転しやすさに影響している。室内は開放感を重視したデザインで、ブルーグレーの室内色を採用することで若いユーザーにアピール。またリーズナブルな価格設定も大きなアピールだった。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。4WD車は1.5Lガソリンに設定されている。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエクスプローラースポーツトラックの中古車は10台、カローラIIの中古車は5台掲載しています。
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