トヨタ マークIIワゴン | フォード エクスプローラースポーツトラック | |
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VS | ||
57万円~288.9万円
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中古車相場 |
127.9万円~238万円
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21台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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トヨタ マークIIワゴン | フォード エクスプローラースポーツトラック | |
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170.4万円~210.6万円 | 新車時価格 | 398万円~543万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ピックアップトラック |
4690×1690×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5370×1870×1840 |
1988 | 排気量(cc) | 4009~4600 |
135 | 最高出力(馬力) | 213~296 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
10~11.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
内外装とエンジンの変更 フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Lの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10) |
解説 |
実用的なベッドをもつ“新しいSUV” アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6) |
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現在カーセンサーではマークIIワゴンの中古車は21台、エクスプローラースポーツトラックの中古車は10台掲載しています。
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