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Aクラスとエコノラインを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとエコノラインの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   フォード  エコノライン
VS
215万円1250万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 176万円525万円
エコノラインの相場表を見る
98 中古車掲載台数 23
  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD ルーフ AMGアドバ ワイヤレスchargeなし

    本体価格
    835万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD レーダーセーフティ ETC

    本体価格
    229万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    648万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション55 4WD フロントスポイラ- ダウンパイプ スペ-サ-

    本体価格
    930万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD 限定600台 Rセーフティ アドバンスドP

    本体価格
    469.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD 400台限定 AMGアドバンスドP  HUD ドラレコ

    本体価格
    788万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD 360°カメラ スライディングルーフ ナビ

    本体価格
    448万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD アドバンスト&RSP パノラマ ナビ 2年保証

    本体価格
    418万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD ナビ バックカメラ ETC 禁煙車 点検記録簿

    本体価格
    320万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 1オナ黒革AMGエグゾーストACC前後PDCBSM

    本体価格
    220万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    428.4万円

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  • フォード エコノライン E350 オーダーメイド 

    本体価格
    応談

  • フォード エコノライン Eー150 XLT プレミアム 走行証明書付 5400cc ベージュレザーシート

    本体価格
    468万円

  • フォード エコノライン シャトー リアエアコン 純正アルミ フルセグTV ナビ

    本体価格
    298万円

  • フォード エコノライン E-150 XLT アウトドアPKG 黒革シート

    本体価格
    428万円

  • フォード エコノライン E-350 ロング 5800cc バストヒーターインバータサブバッテリー

    本体価格
    398万円

  • フォード エコノライン E150 エコノライン 7人乗り 電動サードシート

    本体価格
    498万円

  • フォード エコノライン E-150 XLT 2011年モデル 11ナンバー

    本体価格
    363万円

関東
46
545万円
関西
23
563万円
東海
5
783万円
北海道
3
332.3万円
九州
3
539.5万円
東北
3
311.7万円
北陸・甲信越
11
556.6万円
中国
3
745.3万円
四国
1
599.8万円
地域別台数
関東
5
397.5万円
関西
4
293.9万円
東海
9
389.8万円
北海道
3
341.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
315.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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Aクラスとエコノラインのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   フォード  エコノライン
628万円1085万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991 排気量(cc) ---
306~421 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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