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ノートオーラとフレックスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   フォード  フレックス
VS
159.8万円405.7万円
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中古車相場 148万円288万円
フレックスの相場表を見る
1553 中古車掲載台数 6
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社社有車

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD NissanConnectナビ プロパイロット

    本体価格
    259万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G グレードアップスピーカー ドラレコ前後 ET

    本体価格
    262万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション コネクトナビ ETC2.0 プロパイロット

    本体価格
    266.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット シートヒーター ETC

    本体価格
    208万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    263万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 

    本体価格
    272.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型DAナビTV プロパイロット BOSE HDMI

    本体価格
    255.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 衝突軽減 純正9型ナビ 全方位 3眼LED BSM

    本体価格
    260.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 雹害9型DA黒革360°カメラETC寒冷地仕様

    本体価格
    173.4万円

ピックアップ中古車
  • フォード フレックス SEL サンルーフ ナビテレビ サイドカメラ

    本体価格
    174.8万円

  • フォード フレックス リミテッド 4WD 新車並行車 地デジナビ・バックカメラ

    本体価格
    248万円

  • フォード フレックス リミテッド 

    本体価格
    198万円

  • フォード フレックス SE 地デジナビTV Bluetooth クルコン

    本体価格
    148万円

  • フォード フレックス SEL 

    本体価格
    230万円

  • フォード フレックス リミテッドエコブースト 4WD 新車並行車 サンルーフ

    本体価格
    288万円

関東
464
258万円
関西
215
260.8万円
東海
267
266.2万円
北海道
59
271.9万円
九州
218
268.4万円
東北
111
272.5万円
北陸・甲信越
84
265.9万円
中国
90
266.5万円
四国
45
263.5万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
1
174.8万円
東海
0
---
北海道
2
268万円
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
230万円
中国
0
---
四国
0
---

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日産  ノートオーラ   フォード  フレックス
261万円347.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) 3500
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではノートオーラの中古車は1553台、フレックスの中古車は6台掲載しています。
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