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キャンターとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   レクサス  ISコンバーチブル
VS
50万円970万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 85.8万円308万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
1530 中古車掲載台数 52
  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダブルキャブ 全低床 ディーゼルターボ 最積2000kg メッキパーツ アオリ縞板 ETC

    本体価格
    271.8万円

  • 三菱ふそう キャンター カスタム 標準ロング アルミバン 2t積 サイドドア 跳上パワーゲート

    本体価格
    488万円

  • 三菱ふそう キャンター アルミウィング ワイド超ロング 5速 2t 内寸503x209x194 準中型免許(7.5t)

    本体価格
    248万円

  • 三菱ふそう キャンター パネルバン ワンオーナー ETC 3000kg 

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.35t ユニック 5段クレーン ラジコン 

    本体価格
    776万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 高床 ディーゼルターボ 5MT 極東製荷台 コボレーン付き

    本体価格
    409万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.6 ダンプ 超低床 SA ディーゼル 車検7/7

    本体価格
    95万円

  • 三菱ふそう キャンター H18年 低床ダンプ No.834 H18年 マフラー焼きなし No.834

    本体価格
    174万円

  • 三菱ふそう キャンター 前田5段簡易クレーンラジコン付 

    本体価格
    176万円

  • 三菱ふそう キャンター (ベース) 

    本体価格
    120万円

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  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL マクレビ/現行仕様/新品ヘッド流ウィンカー

    本体価格
    241.9万円

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    本体価格
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  • レクサス ISコンバーチブル 350C スピンドルグリル 三眼LED PCS 禁煙

    本体価格
    258万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 黒革シート シートH&V Bカメラ 純正ナビTV

    本体価格
    185万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 後期型 白革シート フルセグ Bカメ BT

    本体価格
    177.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 後期型 赤革シート BBS フルセグ BT

    本体価格
    179.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL RS-R車高調 本革シート マークレビンソン

    本体価格
    124.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 禁煙車黒レザーナビETCバックカメラ

    本体価格
    162万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 純正18AW  シートベンチレーション

    本体価格
    85.8万円

関東
452
358.3万円
関西
273
260.3万円
東海
209
359.7万円
北海道
56
270.3万円
九州
250
239.7万円
東北
65
255.9万円
北陸・甲信越
66
403.9万円
中国
84
242.2万円
四国
75
284.2万円
地域別台数
関東
20
178万円
関西
5
198.2万円
東海
16
232.7万円
北海道
1
110万円
九州
6
123.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
160.9万円
中国
3
111万円
四国
0
---

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キャンターとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   レクサス  ISコンバーチブル
--- 新車時価格 495万円665.5万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
3000~5200 排気量(cc) 2499~3456
--- 最高出力(馬力) 215~318
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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