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キャンターガッツとクラウンエステートを比較! - みんなの比較車種

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キャンターガッツとクラウンエステートの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンターガッツ   トヨタ  クラウンエステート
VS
38.8万円256万円
キャンターガッツの相場表を見る
中古車相場 32万円239.9万円
クラウンエステートの相場表を見る
86 中古車掲載台数 76
  • 三菱ふそう キャンターガッツ 1.25t Wキャブ No.C029 

    本体価格
    93.3万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 ダブルキャブ ロング 全低床 DX ディーゼルT 積載1250kg

    本体価格
    98万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 ダブルキャブ ロング 全低床 DX ディーゼルT 4WD 4WD パワーゲート600 シングルタイヤ

    本体価格
    188万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.0 全低床 DX 5MT アルミバン 1.5t積 荷台/長さ310/幅177

    本体価格
    125.3万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0ディーゼル 幌車/形状キャブオーバ/ナビ/ETC

    本体価格
    100万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ デラックスカスタム仕様 3.0軽油ターボ TVナビ キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    119万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ キャンターガッツ クレーン TADANOクレーン 吊上荷重490キログラム

    本体価格
    138万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 全低床4WD 

    本体価格
    87万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ ダブルキャブ Wキャブ 元消防車 ディーゼル 4WD 5MT 全塗装済 エアコン PW

    本体価格
    218万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 冷蔵冷凍車 

    本体価格
    195万円

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    本体価格
    135万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG ナビ パワーシート ルーフレール

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    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートFour 4WD 2年車検(付)・ナビ・CD・サンルーフ

    本体価格
    33万円

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    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 

    本体価格
    69.5万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート タイベル交換済/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    44万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 社外ナビ バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    71万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 

    本体価格
    139万円

関東
13
89.4万円
関西
15
108.8万円
東海
10
124.7万円
北海道
6
157.5万円
九州
24
133万円
東北
6
121.6万円
北陸・甲信越
4
85万円
中国
0
---
四国
8
141.3万円
地域別台数
関東
23
106.8万円
関西
6
85.2万円
東海
12
112.4万円
北海道
8
67.5万円
九州
7
78.2万円
東北
6
69.2万円
北陸・甲信越
4
100.5万円
中国
2
62.2万円
四国
8
84万円

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キャンターガッツとクラウンエステートのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンターガッツ   トヨタ  クラウンエステート
--- 新車時価格 372.8万円441万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4835×1765×1510  他
2000~3000 排気量(cc) 1988~2997
--- 最高出力(馬力) 160~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ハイパワーモデルも用意されたプレミアムワゴン

11代目クラウンをベースに作られたステーションワゴン。クラウンワゴンと異なるのは、高級さだけでなくスポーティをプラスしたこと。クラウンでも人気のスポーティグレードのアスリートがワゴンにも設定されたのが最大の特徴だ。なかでもアスリートVには、280psを発生する2.5Lの直6ターボエンジンを搭載。専用チューンのサスや大型ディスクブレーキ、前後輪異サイズ高性能タイヤ、そしてステアシフトマチックなどが採用されたこだわりのモデル。もちろん豪華装備が奢られたロイヤルシリーズも設定。エンジンは他に、2.5Lの直6NA、3Lの直噴D-4も用意。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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