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ニューヨーカーとテレーンを比較! - みんなの比較車種

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クライスラー  ニューヨーカー   GMC  テレーン
VS
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中古車相場 160万円
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2 中古車掲載台数 1
  • クライスラー ニューヨーカー 1965モデル ローダウン 同色内装 1965モデル ローダウン 同色内装

    本体価格
    308.8万円

  • クライスラー ニューヨーカー  

    本体価格
    応談

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  • GMC テレーン SLT-2 3.6V6 車いす・エアコン修理済み・ETC

    本体価格
    160万円

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ニューヨーカーとテレーンのカタログ情報を比較する

クライスラー  ニューヨーカー   GMC  テレーン
490万円512万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4920×1760×1410 全長x全幅x全高(mm) ---
2972~3301 排気量(cc) 2400~3600
140~145 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FF、4WD
6名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

昔ながらの乗り味をもつコンパクトセダン

1989(H1)年から日本に導入されたニューヨーカーは、日本の2Lクラスの骨格に、少し長く幅広なボディを載せたFFセダン。アメリカ車としてはコンパクトな部類に入る。インテリアはアメリカ流に豪華だが、乗り味は昔ながらの「アメ車」そのもの。際限なくクルクル回ってしまいそうな非常に軽いパワーステアリングと静粛性に優れた、ふわふわした乗り心地が特徴だ。アメリカでも当時、この手の乗りアジは古いものとされていたが、保守的なアメリカ中西部あたりではこの古き良きスタイル、味つけに根強い支持があった。高級車としては時代遅れだったと言わざるを得ないニューヨーカーだが、日本人が長年イメージしてきたアメリカンスタイルを味わうにはカッコウの素材かもしれない。搭載されたエンジンは3LのV6SOHCで141psを発生した。(1989.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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