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クラウンアスリートとデュトロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   日野自動車  デュトロ
VS
16万円439.9万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 70万円1298万円
デュトロの相場表を見る
1650 中古車掲載台数 1189
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 革SRマルチ車高調アルミ

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 サンルーフ 革シート TEIN車高調

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ナビDVD再生BluetoothBカメラETC

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four 4WD HDDナビワンセグTVPスタートスペアキ

    本体価格
    67万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G サンルーフ黒革SDナビTV車高調BSM

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G サンルーフ モデリスタ 黒革 18インチ

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 車高調/自社 ローン/サンルーフ ブラック

    本体価格
    79.8万円

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  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ 3トン 極東 ダンプ 全低床 コボレーン MT

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    応談

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    320.2万円

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    本体価格
    288万円

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    288万円

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    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4.8 全低床 ディーゼル ラッシング 東プレ エアコン パワステ

    本体価格
    98万円

  • 日野自動車 デュトロ プレス式パッカー フジマイティー 6.0m3 3.1t積載 ワイド セミロング 汚水タンク

    本体価格
    応談

関東
528
174.8万円
関西
304
189.9万円
東海
247
174.4万円
北海道
102
155.6万円
九州
189
174万円
東北
67
197.6万円
北陸・甲信越
76
163.4万円
中国
87
179.9万円
四国
50
175.6万円
地域別台数
関東
351
358.4万円
関西
192
319.7万円
東海
188
346万円
北海道
72
347.4万円
九州
187
276.8万円
東北
60
292.7万円
北陸・甲信越
36
327.8万円
中国
24
318.3万円
四国
79
321.4万円

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クラウンアスリートとデュトロのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   日野自動車  デュトロ
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ トラック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) 2700~5300
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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