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ポンチョとXT4を比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  ポンチョ   キャデラック  XT4
VS
275万円280.8万円
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中古車相場 259万円758万円
XT4の相場表を見る
5 中古車掲載台数 27
  • 日野自動車 ポンチョ ベースグレード バス バス

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 ポンチョ 路線バス 31人乗り 

    本体価格
    275万円

  • 日野自動車 ポンチョ ベースグレード バス バス

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 ポンチョ 32人乗り 自動ドア 記録簿 エアサス 32人乗り 自動ドア 記録簿 エアサス フィンガーシフト 5速MT プレーヒーター 車検1年

    本体価格
    280.8万円

  • 日野自動車 ポンチョ ベースグレード 中型 バス

    本体価格
    応談

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    本体価格
    548万円

関東
3
280.8万円
関西
0
---
東海
2
275万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
7
636.5万円
関西
7
455.1万円
東海
1
658万円
北海道
1
308.8万円
九州
2
477.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
538万円
中国
6
483.5万円
四国
0
---

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ポンチョとXT4のカタログ情報を比較する

日野自動車  ポンチョ   キャデラック  XT4
--- 新車時価格 570万円809万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4605×1875×1625
--- 排気量(cc) 1997
--- 最高出力(馬力) 230
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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