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NV200バネットバンとH3を比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとH3の中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   ハマー  H3
VS
28万円524万円
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中古車相場 125万円298万円
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420 中古車掲載台数 50
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 4WD キーレス Bカメラ (2/5人)

    本体価格
    195.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 全塗装ベージュ リフトアップ フロアパネル

    本体価格
    248.9万円

  • 日産 NV200バネットバン アネックス リコルソSS サブバッテリー 走行充電 外部電源

    本体価格
    173万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX キーレス AUX付デッキ 両側スライドドア

    本体価格
    117万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX パワーウィンド ETC キーレス

    本体価格
    108.2万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ナビ TV Bluetooth接続 ルーフキャリア

    本体価格
    132.5万円

  • 日産 NV200バネットバン DX  バイクトランスポーター  キャンピング DX  バイクトランスポーター  キャンピング

    本体価格
    25万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 1年間ワイド保証付き

    本体価格
    99万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 禁煙車・キーレス・レーンアシスト/0389灰

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 5MT キーレス

    本体価格
    59.9万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H3 3.7 4WD 5MT/サンルーフ/3.7/バックカメラ/ETC

    本体価格
    225万円

  • ハマー H3 4WD 

    本体価格
    250万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 社外アルミ サンルーフ ETC ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 社外24インチアルミ サンルーフ LED

    本体価格
    198万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 左ハンドル サンルーフ

    本体価格
    212万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD ナビフルセグTV Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    298万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD ディーラー車/走行37000キロ

    本体価格
    198万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD ディーラー車 右ハンドル ETC

    本体価格
    248万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD シートヒーター 前後カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    269万円

  • ハマー H3 ラグジュアリーパッケージ オートチェックレポート有 リフトアップ

    本体価格
    208万円

関東
177
156万円
関西
72
165万円
東海
70
176.4万円
北海道
7
179.8万円
九州
47
128.2万円
東北
14
189.4万円
北陸・甲信越
12
222.3万円
中国
14
165.7万円
四国
7
141.2万円
地域別台数
関東
15
206.3万円
関西
7
207.4万円
東海
9
210.8万円
北海道
6
226.8万円
九州
7
196.7万円
東北
1
176万円
北陸・甲信越
1
195万円
中国
2
203万円
四国
2
220.1万円

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H3の中古車を探す

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NV200バネットバンとH3のカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   ハマー  H3
157.3万円496.8万円 新車時価格 449.4万円685万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
1597 排気量(cc) 3460~5327
109~113 最高出力(馬力) 223~305
FF、4WD 駆動方式 4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 5.7~7km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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