スズキ アルトワークス | ハマー H3 | |
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VS | ||
14万円~235万円
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中古車相場 |
138.8万円~298万円
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123台 | 中古車掲載台数 | 50台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スズキ アルトワークス | ハマー H3 | |
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94.4万円~121.6万円 | 新車時価格 | 449.4万円~685万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3395×1475×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4720×1980×1860 他 |
657~658 | 排気量(cc) | 3460~5327 |
60~64 | 最高出力(馬力) | 223~305 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
16.8~22.5km/L | 10.15モード燃費 | 5.7~7km/L |
贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10) |
解説 |
ダウンサイジングされ乗用車に近づいた ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9) |
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