ホンダ アコード | スバル シフォン | |
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VS | ||
29万円~560万円
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中古車相場 |
59万円~229.3万円
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353台 | 中古車掲載台数 | 198台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ アコード | スバル シフォン | |
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544.9万円 | 新車時価格 | 130.7万円~210.7万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
4975×1860×1450 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1755 他 |
1993 | 排気量(cc) | 658 |
147 | 最高出力(馬力) | 52~64 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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ホンダの先進技術を結集させた看板モデル 1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3) |
解説 |
日常での使い勝手の良さと安全性能を追求 日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7) |
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