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オデッセイとSRXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   キャデラック  SRX
VS
9.9万円585.5万円
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中古車相場 50.6万円138万円
SRXの相場表を見る
1723 中古車掲載台数 4
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    399万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10型ナビ ローダウン 無限ドアバイザー

    本体価格
    393.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 HDDナビ エディション 純正ナビ HIDヘッド バックカメラ ETC

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 衝突被害軽減ブレーキ アダ

    本体価格
    139万円

  • ホンダ オデッセイ アブソルート・ホンダセンシング フルセグナビ/ブルートゥース ドラレコ前

    本体価格
    254.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD ナビTV 両側パワスラ 後席モニター 全方位

    本体価格
    388.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング マルチビューカメラ

    本体価格
    188.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX クルコン 両側電動 純正SDナビ TV BT ETC

    本体価格
    169.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロ ホンダセンシング ナビ/ETC/Bカメラ/両側Pスライド/レンタUP

    本体価格
    178.6万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック SRX 3.6 スポーツパッケージ 4WD 純正20インチAW タン革

    本体価格
    138万円

  • キャデラック SRX 3.6 4WD バックカメラ/ETC/シートヒーター/革シート

    本体価格
    50.6万円

  • キャデラック SRX 3.6スポーツ 

    本体価格
    70.8万円

  • キャデラック SRX 3.6 コンフォート 4WD 黒革 BOSE ナビ ETC ドラレコ パワ-ゲ-ト

    本体価格
    64.8万円

関東
580
169.1万円
関西
258
220.2万円
東海
232
222万円
北海道
96
134.6万円
九州
200
180.5万円
東北
128
152.9万円
北陸・甲信越
97
201.3万円
中国
89
190万円
四国
43
148.7万円
地域別台数
関東
1
138万円
関西
2
57.7万円
東海
1
70.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

オデッセイの中古車を探す

SRXの中古車を探す

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オデッセイとSRXのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   キャデラック  SRX
249万円516.5万円 新車時価格 648.5万円758.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1850×1710  他
1993~2356 排気量(cc) 3564~4564
145~190 最高出力(馬力) 258~324
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.3~6.7km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

高級セダンとSUVのクロスオーバー

CTSで開発されたシグマアーキテクチャーと呼ぶFRプラットフォームをベースに、AWD機構をプラスしたSUV。シャープな面で構成されるデザインはアート&サイエンスの流れの中にあるもので、大幅な改良を受けた新世代のノーススターエンジンである4.6LのV8エンジンはパワー&トルクは238kW/420N・mと余裕十分で、5速ATが組み合わされる。横滑り防止のスタビリトラック、マグネティック・ライド・コントロール、トラクションコントロール付きABSなど安全装備を装着。2列または3列シートの7人乗りの室内はフルフラット化が可能なほか、3列目の電動格納も可能だ。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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