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オデッセイとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   マツダ  ロードスター
VS
9.9万円585.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 30万円586万円
ロードスターの相場表を見る
1752 中古車掲載台数 1436
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ Bカメラ パワスラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    155万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 1オーナーホンダセンシング11型Rモニタ

    本体価格
    228.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 4WD ナビTV バックカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    149.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ レーンキープ 両側パワースライドドア

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX エアロパッケージ HDDナビ/パーキングアシストバックガイド

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロ HDDナビスペシャルエディション 後期型 フルエアロ ナビ Bカメラ キーレス

    本体価格
    29万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 衝突軽減装置 純正ナビ 電動スライド

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート /1年保証付/禁煙/ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 本革/全方囲カメラ/両パワスラ/BT音楽/ETC

    本体価格
    117.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 自社 ローン 車高調/19インチ/キーレス

    本体価格
    49.8万円

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    300万円

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    58万円

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    本体価格
    272.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 シルバー トップ 6速MT BOSE ナビ バックカメラ TV

    本体価格
    254.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6MT 同色全塗装中 車高調

    本体価格
    108.8万円

関東
595
169.2万円
関西
260
220.1万円
東海
239
220.9万円
北海道
97
133.3万円
九州
200
182.5万円
東北
130
152万円
北陸・甲信越
98
198.4万円
中国
88
192万円
四国
45
158.1万円
地域別台数
関東
504
199.5万円
関西
249
206.5万円
東海
257
210.2万円
北海道
22
166.3万円
九州
145
178.2万円
東北
40
189.5万円
北陸・甲信越
66
226.4万円
中国
107
228.9万円
四国
46
180.8万円

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オデッセイとロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   マツダ  ロードスター
249万円516.5万円 新車時価格 249.5万円368.3万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235
1993~2356 排気量(cc) 1496
145~190 最高出力(馬力) 131~136
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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