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オデッセイとMAZDA3ファストバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   マツダ  MAZDA3ファストバック
VS
9.9万円585.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 107.7万円340.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
1725 中古車掲載台数 1147
  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ エアロ/HDDナビ

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純ナビ フルセグ マルチビューモニター

    本体価格
    275.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 

    本体価格
    505万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 

    本体価格
    359.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙 7人乗 インターナビ 両側PS 衝突軽減

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正ナビ マルチビューカメラシステム

    本体価格
    227.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 2年保証 禁煙1オ-ナ- 10incナビマルチビュ-

    本体価格
    422.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング ワンオーナー 禁煙車 インターナビ

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 10型ナビTV 全周囲 両側電動 ドラレコ BSI

    本体価格
    422.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ ホンダセンシング 全方位カメラ

    本体価格
    219万円

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    本体価格
    189万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    204.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション ナビ テレビ ETC

    本体価格
    240万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 360°カメラ ナビ TV パワーシート ETC

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ BOSE ETC ドラレコF 360°カメラ

    本体価格
    208万円

関東
580
169.6万円
関西
258
220.5万円
東海
234
223.4万円
北海道
96
134.6万円
九州
200
180.7万円
東北
128
153万円
北陸・甲信越
97
201.8万円
中国
89
190.4万円
四国
43
148.7万円
地域別台数
関東
357
212.7万円
関西
173
214.9万円
東海
198
215.1万円
北海道
18
231.7万円
九州
143
219.3万円
東北
46
213.1万円
北陸・甲信越
66
233.7万円
中国
116
218.6万円
四国
30
215万円

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ホンダ  オデッセイ   マツダ  MAZDA3ファストバック
249万円516.5万円 新車時価格 201.2万円398.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1440
1993~2356 排気量(cc) 1496~1997
145~190 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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