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オデッセイとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
VS
14.9万円559.9万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 348万円2598万円
Sクラスクーペの相場表を見る
1768 中古車掲載台数 27
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ BTA マ

    本体価格
    203.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 11.4型ナビ 全方位 12型リアモニタ ETC2.0

    本体価格
    460万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 禁煙車/メーカーインターナビ/両側電動スライドドア/地デジ/アラウンドビューモニター/レーダークルーズコントロール/ハーフレザーシート/パワーシート/純正18インチAW/ビルトインETC/LEDヘッドライト/スマートキー

    本体価格
    91.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX /福島県/ガリバー福島店

    本体価格
    332.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    255.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 車高ダウン・3列シート・キーレス・S936

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ホンダセンシング 純正10INナビ マルチビューカメラ 2.0ETC FRドラレコ 障害物センサー PWシート シートヒーター オットマン PWゲート LEDライト アルミホイール 両側PWスライド

    本体価格
    380万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10インチナビ/Bluetooth/CD/DVD/HDMI対応/ホンダセンシング/全方位カメラ/両側電動スライドドア/純正ドラレコ/オービスレーダー/ビルトインETC2.0/ブラインドスポットモニター/デジタルインナーミラー/禁煙車

    本体価格
    340.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 禁煙車 1年走行距離無制限保証付き スマートキー オットマン 両側電動スライドドア ナビ/TV Bluetooth接続 ETC 後席エアコン フロントフォグランプ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    68.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 

    本体価格
    359万円

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    968万円

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    669.8万円

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    630万円

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    応談

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    本体価格
    1082万円

関東
710
206.3万円
関西
215
188.8万円
東海
211
238万円
北海道
68
159.7万円
九州
209
221.8万円
東北
122
203.8万円
北陸・甲信越
105
186.6万円
中国
95
221.5万円
四国
33
191.3万円
地域別台数
関東
10
671.4万円
関西
6
1035.4万円
東海
6
1156万円
北海道
1
968万円
九州
0
---
東北
1
630万円
北陸・甲信越
1
898万円
中国
2
594万円
四国
0
---

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オデッセイとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
249万円545.1万円 新車時価格 1477万円1984.4万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5025×1900×1420  他
1993~2356 排気量(cc) 2996~4663
145~190 最高出力(馬力) 367~469
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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