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ステップワゴンとSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
5.8万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 578万円858万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
3382 中古車掲載台数 13
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング ナビ バックカメラ 半革 両側電動 ドラレコ

    本体価格
    249.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 

    本体価格
    104.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正エンスタ クルコン

    本体価格
    319万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正10型ナビTV Bカメラ 後席モニター ETC

    本体価格
    280.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 純正ナビ地デジ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション 禁煙 純正ナビ 純正16インチAW Bカメ ETC

    本体価格
    20.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 純正9型ナビ 後席モニター 衝突軽減 全周囲

    本体価格
    323.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 4WD 純正11型ナビTV Bカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    424万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 9インチSDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    214.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ プレミアムライン 登録済未使用車 両側電動Sドア 衝突軽減B

    本体価格
    351.9万円

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  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD レザP赤キャリTVダイナミックSPガラス

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    604.7万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD ワンオーナー 21インチAW B/O

    本体価格
    678万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD エアサス

    本体価格
    680万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD 1オナ ブラックSty/B&O/赤本革/TV/認中車

    本体価格
    627.1万円

関東
1171
178.6万円
関西
495
174.5万円
東海
401
215.5万円
北海道
217
178万円
九州
397
163.3万円
東北
293
171.7万円
北陸・甲信越
193
176.2万円
中国
128
220.9万円
四国
87
156.6万円
地域別台数
関東
7
716万円
関西
0
---
東海
3
644万円
北海道
0
---
九州
1
688万円
東北
1
648万円
北陸・甲信越
1
678万円
中国
0
---
四国
0
---

ステップワゴンの中古車を探す

SQ5スポーツバックの中古車を探す

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ステップワゴンとSQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   アウディ  SQ5スポーツバック
299.9万円406.7万円 新車時価格 967万円998万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1635
1496~1993 排気量(cc) 2994
145~150 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えた、クーペSUVの高性能バージョン。アルミニウムルックインサートが施された専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、ダイナミカ/レザーのコンビネーションシートなど、専用装備が内外装に与えられた。また、オプションで用意されるレザーシートには、ダイヤモンドステッチが施される。パワートレインには、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生する、3L V6 TFSIにATの「8速ティプトロニック」が組み合わされる。4WDシステム「クワトロ」とSスポーツサスペンションによる、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現された。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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