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ステップワゴンとATSを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   キャデラック  ATS
VS
1万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 124.4万円598万円
ATSの相場表を見る
3393 中古車掲載台数 20
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ メモリナビ 衝突被害軽減システム ETC

    本体価格
    396.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 L Bカメ オートライト ETC BT 両側PS

    本体価格
    29.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 9インチナビ ETC Bモニター ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ ホンダセンシング シートヒーター

    本体価格
    386.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 衝突軽減 11.4型ナビ 15.6型後席モニター

    本体価格
    404.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 純正11型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    432万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット アドバンスパッケージ ベータ 4WD 4WD ホンダセンシング 大型ナビ フルセ

    本体価格
    179万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 11.4インチナビ・全方位カメラ・ナビ連動ド

    本体価格
    398.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/後席モニター

    本体価格
    169万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 衝突軽減 純正ナビ 後席モニター 両側電動

    本体価格
    257.1万円

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    本体価格
    192万円

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    応談

  • キャデラック ATS プレミアム ナビ/フルセグ/検7年9月/車高調付/社外AW付

    本体価格
    129.9万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス BOZEサウンド パナナビ TV ETC 黒革

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    139万円

  • キャデラック ATS プレミアム 左ハンドル・赤革・ナビBluetoothBカメETC

    本体価格
    215万円

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    124.4万円

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    本体価格
    185万円

  • キャデラック ATS V スペックB 正規ディーラー車 V6ツインターボ

    本体価格
    568.8万円

  • キャデラック ATS ATSV仕様 

    本体価格
    210万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス ワンオーナー・サンルーフ・レザーシート

    本体価格
    198.9万円

関東
1165
178.7万円
関西
494
174.9万円
東海
394
212.3万円
北海道
220
176.1万円
九州
407
164.8万円
東北
295
171.8万円
北陸・甲信越
194
179.3万円
中国
135
221.7万円
四国
89
157.7万円
地域別台数
関東
10
288.8万円
関西
3
237.4万円
東海
3
155.3万円
北海道
0
---
九州
2
344万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
124.4万円
中国
1
258万円
四国
0
---

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ステップワゴンとATSのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   キャデラック  ATS
299.9万円406.7万円 新車時価格 399万円1104.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
1496~1993 排気量(cc) 1998~3564
145~150 最高出力(馬力) 276~470
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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