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ステップワゴンとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
1万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 93.8万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
3390 中古車掲載台数 60
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 エアー 9型純正SDナビ TV BT ホンダセンシング

    本体価格
    350.5万円

  • ホンダ ステップワゴン Z 

    本体価格
    100万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 純正ナビ無限エアロ無限17インチアルミ

    本体価格
    228万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 4WD 本州仕入 両側電動 9型ナビ Bカメラ 夏冬AW

    本体価格
    45.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G ホンダ センシング 車いす仕様車 2列目乗車タイプ 4WD 

    本体価格
    280.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 登録済み未使用車 メーカー保証継承

    本体価格
    418万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 純正ナヒ/両側Pスライド/ETC/クルコン

    本体価格
    225.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ ETC/後部席モニター付き

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 大型CarPlayナビ/8人乗り/Bluetooth

    本体価格
    32万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 両側電動スライドドア Bカメラ ETC

    本体価格
    62.9万円

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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 LSD 強化クラッチ 軽量フライホイール

    本体価格
    188万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ETC・ナビ・純正オーディオ

    本体価格
    227万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 四輪ブレーキメンテナンス

    本体価格
    258.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT HIDヘッド 純正18インチAW ETC

    本体価格
    144.8万円

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    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ラルグス車高調 フルバケットシート ナビ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ワーク18AW社外マフラーローダウン

    本体価格
    140.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ ユーロR クラッチオーバーホール済J'sレーシングECU

    本体価格
    168万円

関東
1165
178.5万円
関西
495
175.3万円
東海
393
212.9万円
北海道
220
176.1万円
九州
405
164.8万円
東北
295
171.8万円
北陸・甲信越
194
178.2万円
中国
135
221.7万円
四国
88
156万円
地域別台数
関東
27
164.3万円
関西
10
176.1万円
東海
8
186.7万円
北海道
0
---
九州
5
158.5万円
東北
2
130.5万円
北陸・甲信越
3
161.3万円
中国
4
190万円
四国
1
198万円

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ステップワゴンとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ホンダ  シビックタイプRユーロ
299.9万円406.7万円 新車時価格 298万円300万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
1496~1993 排気量(cc) 1998
145~150 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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