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ステップワゴンとビークロスを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとビークロスの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   いすゞ  ビークロス
VS
5.8万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 119.9万円232.9万円
ビークロスの相場表を見る
3340 中古車掲載台数 7
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ナビ ドラレコ シートヒーター 1オーナー

    本体価格
    296.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z ・Bluetooth対応純正9インチナビ

    本体価格
    173万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション ナビ Bカメラ 両側PSD TV リアモニター

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 後席モニタ 純ナビ Bカメ ETC BT LEDヘッド

    本体価格
    244.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット アドバンスパッケージ ベータ 4WD 4WD ホンダセンシング 大型ナビ フルセ

    本体価格
    179万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純9型ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    264万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション 両側電動 バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 登録済未使用車 ブラインドスポット

    本体価格
    369.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ プレミアムライン ABS

    本体価格
    323.8万円

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    232.9万円

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    159.9万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    169万円

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    本体価格
    119.9万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD 検2年 4WD ナビ CD Bluetooth

    本体価格
    150万円

関東
1152
177.2万円
関西
493
172.1万円
東海
383
215.2万円
北海道
215
177.8万円
九州
406
162.4万円
東北
288
170.3万円
北陸・甲信越
192
177.1万円
中国
126
212.7万円
四国
85
156.2万円
地域別台数
関東
3
179.3万円
関西
0
---
東海
2
139.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
150万円
中国
1
158万円
四国
0
---

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ステップワゴンとビークロスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   いすゞ  ビークロス
299.9万円406.7万円 新車時価格 295万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4130×1790×1710
1496~1993 排気量(cc) 3165
145~150 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

超個性的なクロカンモデル

1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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