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ステップワゴンとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   ジャガー  Fペイス
VS
5.8万円534.9万円
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中古車相場 212万円1598万円
Fペイスの相場表を見る
3364 中古車掲載台数 116
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 禁煙車 ナビ TV Bカメラ BT ETC 左電動 HID

    本体価格
    66万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 登録済未使用車/11.4型ナビ/全方位カメラ

    本体価格
    439万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正ナビ ドラレコ バックカメラ クルコン

    本体価格
    209.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G 純正ナビ フルセグテレビ 後席モニター

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 11インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    414.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 後期/9インチナビ/後席モニタ/ドラレコ前後

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 

    本体価格
    330万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット アドバンスパッケージ ベータ /安全装置/ターボ/両側電動/ETC/1年保証付/

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 11型ナビ&全方位カメラ パワーバックドア

    本体価格
    433万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/両パワスラ

    本体価格
    159.3万円

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  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD パノラミックルーフ 21インチアルミ

    本体価格
    639.8万円

関東
1158
178万円
関西
493
172万円
東海
394
215.3万円
北海道
215
177.9万円
九州
403
163.1万円
東北
291
171.3万円
北陸・甲信越
193
176.6万円
中国
130
218万円
四国
87
156.8万円
地域別台数
関東
49
664.8万円
関西
21
458.3万円
東海
18
397.3万円
北海道
2
1216.3万円
九州
12
556.5万円
東北
1
799万円
北陸・甲信越
8
592.8万円
中国
2
675万円
四国
3
552万円

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ホンダ  ステップワゴン   ジャガー  Fペイス
299.9万円406.7万円 新車時価格 639万円1760万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
1496~1993 排気量(cc) 1995~5000
145~150 最高出力(馬力) 180~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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