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ステップワゴンとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   マツダ  ロードスター
VS
1万円534.9万円
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中古車相場 23万円586万円
ロードスターの相場表を見る
3390 中古車掲載台数 1428
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S スマートスタイル エディション ナビ バックカメラ ETC両側パワスラ

    本体価格
    34万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G L HDDナビパッケージ フローリング調フロア サンルーフ ETC

    本体価格
    43.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 9インチナビ ETC Bモニター ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 9型ナビ リアモニター 関西仕入 禁煙

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション 純正ナビ/Bモニター/後席モニター/クルコン

    本体価格
    116.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ いまコレ+ 無限エアロ 新品フロアマット

    本体価格
    425万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット ギャザズ9インチナビ 禁煙 後席モニター

    本体価格
    88万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット ワンオーナー 8人乗 9型ナビ・後席モニター

    本体価格
    45万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 純正10型ナビ 11.6型Fモニター Hセンシング

    本体価格
    216.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション 禁煙 後席モニター 純正ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    81.4万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 ドラレコ/レー探/革シート/BOSE/ETC

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    265.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ デモカーアップ 車検R8.1月 ナビ SCBS

    本体価格
    319.9万円

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    本体価格
    219.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 社外エアロ/SDナビ/シートヒーター

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    219.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ BOSE/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    314.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 後期型 1オーナー社外ナビETCスマキーLED

    本体価格
    250.1万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 禁煙車 電動オープン 6MT ナビ スマキー

    本体価格
    224.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ナビTVバックカメラドライブレコーダー

    本体価格
    217万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ETC オートライト機能 CD/DVD BT ステリモ

    本体価格
    168.1万円

関東
1165
178.5万円
関西
495
175.3万円
東海
393
212.9万円
北海道
220
176.1万円
九州
405
164.8万円
東北
295
171.8万円
北陸・甲信越
194
178.2万円
中国
135
221.7万円
四国
88
156万円
地域別台数
関東
500
197.9万円
関西
250
207.1万円
東海
254
210.2万円
北海道
21
170.2万円
九州
145
177.7万円
東北
41
192.3万円
北陸・甲信越
62
231.4万円
中国
110
226.1万円
四国
45
183.5万円

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ステップワゴンとロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   マツダ  ロードスター
299.9万円406.7万円 新車時価格 249.5万円368.3万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235
1496~1993 排気量(cc) 1496
145~150 最高出力(馬力) 131~136
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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