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ステップワゴンとグランカブリオを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとグランカブリオの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   マセラティ  グランカブリオ
VS
5.8万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 430万円1798万円
グランカブリオの相場表を見る
3382 中古車掲載台数 28
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 登録済未使用車/11.4型ナビ/全方位カメラ

    本体価格
    439万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 後期/Bluetooth対応/後席モニター/ETC

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    179万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 4WD 新品冬タイヤ付 Bluetooth対応HDDナビTV

    本体価格
    102.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 11型ナビ&全方位カメラ パワーバックドア

    本体価格
    433万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z フリップダウン HDDナビ 両側パワスラ

    本体価格
    121.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ワンオーナー 衝突軽減 ACC フルセグナビ

    本体価格
    308.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 4WD 4WD フルセグナビ/ブルートゥース Wエア

    本体価格
    378.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 4WD 両側パワースライド TVナビ

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 禁煙車 わくわくゲート 両側電動スライド

    本体価格
    319.9万円

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    本体価格
    1480万円

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    1029.8万円

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    660万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 後期/MC20AW/Rosso革/カーボンインテリア

    本体価格
    1180万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ HDDナビ ETC 黒革シート

    本体価格
    670万円

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 

    本体価格
    617.9万円

関東
1171
178.6万円
関西
495
174.5万円
東海
401
215.5万円
北海道
217
178万円
九州
397
163.3万円
東北
293
171.7万円
北陸・甲信越
193
176.2万円
中国
128
220.9万円
四国
87
156.6万円
地域別台数
関東
10
992.4万円
関西
5
1124.8万円
東海
9
774.6万円
北海道
0
---
九州
1
630万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
665万円
四国
1
---

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グランカブリオの中古車を探す

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ステップワゴンとグランカブリオのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   マセラティ  グランカブリオ
299.9万円406.7万円 新車時価格 1850万円2454万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1915×1380  他
1496~1993 排気量(cc) 4691
145~150 最高出力(馬力) 440~460
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

ソフトトップのフル4シーターコンバーチブル

4ドアセダン「クアトロポルテ」、2ドアクーペ「グラントゥーリズモ」に続く第3弾のマセラティが、フル4シーターコンバーチブルのグランカブリオだ。マセラティでは「大人でも余裕あるスペースを確保した」とうたっている。ベースとなるのはクーペの「グラントゥーリズモ」で、サイドシルやAピラーを補強することでオープン化に対応。パワートレインもグラントゥーリズモSオートマチックと同じ、強力な4.7LのV8ツインターボ+6速ATとなる。なお、3層構造のソフトトップは約28秒で開閉が可能。時速30km以下ならば走行中でも作動する。万一の横転に備え、リアシート後部にはポップアップ式のロールバーが備わるなど、高い安全性能も与えられる(2010.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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