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ステップワゴンとエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   日産  エキスパート
VS
5.8万円534.9万円
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中古車相場 18.5万円58万円
エキスパートの相場表を見る
3384 中古車掲載台数 3
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 純正9型ナビ バックカメラ 後席モニター

    本体価格
    116.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 L 7型ワイドHDDナビフローリングフロア

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 1オーナー禁煙車純正ナビバックカメラETC

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 11型ナビ 全周囲カメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    414万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 純正ナビ Bカメラ 両側電動

    本体価格
    411.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G EX ホンダ センシング 

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 禁煙車/社外7インチナビ

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション 新品タイヤ/HDDナビ/フリップダウン

    本体価格
    105.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー 11インチ SDナビ/ホンダセンシング電

    本体価格
    409.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット ナビTV フィリップダウン バックカメラ

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エキスパート 1.8 L-G ラルグス車高調 ワーク16AW

    本体価格
    46万円

  • 日産 エキスパート 1.8 LX-G 4WD /4WD/ポータブルナビ/ワンセグTV/バイザー

    本体価格
    58万円

  • 日産 エキスパート 1.8 L-G 4WD 4WD ナビ地デジ ETC 電格ミラー

    本体価格
    18.5万円

関東
1171
178.3万円
関西
495
174.5万円
東海
400
215.9万円
北海道
217
178万円
九州
401
163.1万円
東北
292
171.6万円
北陸・甲信越
193
176.2万円
中国
128
220.9万円
四国
87
156.8万円
地域別台数
関東
1
58万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
18.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
46万円
四国
0
---

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ホンダ  ステップワゴン   日産  エキスパート
299.9万円406.7万円 新車時価格 164.4万円224.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1470
1496~1993 排気量(cc) 1769~2184
145~150 最高出力(馬力) 79~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~18.8km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

乗用車譲りの贅沢なスペックのビジネスモデル

アベニールカーゴの実質的な後継車となる5ナンバーサイズのビジネスバン。バンのイメージといえば必要十分なパワーと簡素なインテリアというのが一般的だが、エキスパートはアベニールワゴン譲りの贅沢なスペックを誇る。エンジンは新開発の2.2Lの直4直噴ディーゼルと1.8Lの直4ガソリン。ミッションは5MTと電子制御4ATも用意。FFのほか路面状況や車速に応じて前後のトルクを最適に配分するオートコントロール4WD車もラインナップ。リアサスペンションはFFがトーションビーム、4WDがマルチリンクと異なるが、どちらもフラットで広いラゲージスペースを確保している。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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