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ステップワゴンと206を比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンと206の中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   プジョー  206
VS
5.8万円534.9万円
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中古車相場 29.9万円198万円
206の相場表を見る
3382 中古車掲載台数 9
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング LED・フルセグ・メモリナビ・社外ドラレコ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ ステップワゴン G HDDナビ スマートスタイルエディション 両側電動スライドドア ETC 3年保証付

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 純正9型ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    302万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S パワーエディション 後期型・バックカメラ・ETC・9インチナビ

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ Honda SENSINGレス 1年保証 ナビ

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 電動ドア メモナビ フルセグ 後席モニター

    本体価格
    48万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正ナビ 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正メモリーナビ

    本体価格
    275.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 

    本体価格
    189万円

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    49万円

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    158万円

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    69.8万円

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  • プジョー 206 S16 

    本体価格
    289.9万円

関東
1171
178.6万円
関西
495
174.5万円
東海
401
215.5万円
北海道
217
178万円
九州
397
163.3万円
東北
293
171.7万円
北陸・甲信越
193
176.2万円
中国
128
220.9万円
四国
87
156.6万円
地域別台数
関東
3
122.9万円
関西
2
63万円
東海
1
69.8万円
北海道
0
---
九州
2
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
155.9万円
四国
0
---

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206の中古車を探す

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ステップワゴンと206のカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   プジョー  206
299.9万円406.7万円 新車時価格 176.9万円308.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1670×1440  他
1496~1993 排気量(cc) 1360~1997
145~150 最高出力(馬力) 74~177
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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