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ステップワゴンとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  カローラフィールダー
VS
5.8万円534.9万円
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中古車相場 20万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
3382 中古車掲載台数 887
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 保証付自社福岡ローン熊本大分佐賀長崎山口

    本体価格
    37万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 禁煙 純正10型ナビ 後席モニタ 全周囲

    本体価格
    309.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 純正ナビ センシング Bluetooth Wパワスラ

    本体価格
    369万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G 車いす仕様車 2列目&3列目乗車タイプ 4WD 福祉車両 スロープ 8ナンバー

    本体価格
    166万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 4WD 両側電動スライド 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    199.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション HDDナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    88.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ デモアップ/キャプテンシート/両側パワスラ

    本体価格
    354万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S ナビ 両パワ Bカメラ パドル HID 電格 ETC

    本体価格
    130万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 両側パワスラ 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 純正SDナビ・DTV・フリップダウンモニター

    本体価格
    114万円

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  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 衝突軽減ブレーキオートハイビーム装備

    本体価格
    111.2万円

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    153万円

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    60万円

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    本体価格
    119万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX ナビ バックモニター キーレスエントリー

    本体価格
    183万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B SDナビ Bカメラ ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G ナビ バックカメラ ETC ワンオーナー

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B クルコン ETC バックカメラ CD・DVD

    本体価格
    138万円

関東
1171
178.6万円
関西
495
174.5万円
東海
401
215.5万円
北海道
217
178万円
九州
397
163.3万円
東北
293
171.7万円
北陸・甲信越
193
176.2万円
中国
128
220.9万円
四国
87
156.6万円
地域別台数
関東
267
107.7万円
関西
106
106.5万円
東海
140
104.1万円
北海道
50
109.8万円
九州
115
120.7万円
東北
63
114.7万円
北陸・甲信越
65
102.6万円
中国
58
114万円
四国
23
119.2万円

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ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  カローラフィールダー
299.9万円406.7万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
1496~1993 排気量(cc) 1494~1797
145~150 最高出力(馬力) 74~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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