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ステップワゴンとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとクラウンセダンの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  クラウンセダン
VS
5.8万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 35万円238万円
クラウンセダンの相場表を見る
3384 中古車掲載台数 76
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G HDDナビ スマートスタイル エディション 禁煙車

    本体価格
    31.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ LED・ワンセグ・CD・バックカメラ・片側電

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 4WD 純正ナビTV Bカメラ ETC 両側電動ドア

    本体価格
    384万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 純正10型ナビ/W電スラ/ETC/Bカメラ/LED/

    本体価格
    257.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット メモリーナビ 後席モニター ETC

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 検2年 ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    37万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z ナビ TV Bカメラ ETC 両PSD HID

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 弊社下取車 9インチナビTV マルチビュー

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ TV クルーズコントロール

    本体価格
    409.9万円

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  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス Gパッケージ /モデル最終型/アルミ/リア席オットマン

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    202.4万円

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    35.5万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス Gパッケージ 社外ナビTV ETC オットマン ドアミラー

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    146万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス Gパッケージ 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    59.7万円

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    本体価格
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  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーン 自家用上り 1オーナー LPG タクシー

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン スーパーサルーンターボ 

    本体価格
    応談

関東
1171
178.5万円
関西
495
174.5万円
東海
400
215.6万円
北海道
217
178万円
九州
401
163.1万円
東北
292
171.6万円
北陸・甲信越
193
176.2万円
中国
128
220.9万円
四国
87
156.8万円
地域別台数
関東
13
117.7万円
関西
8
120.6万円
東海
27
111.3万円
北海道
3
93.9万円
九州
9
114.8万円
東北
4
69.4万円
北陸・甲信越
3
153.4万円
中国
0
---
四国
9
---

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ステップワゴンとクラウンセダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  クラウンセダン
299.9万円406.7万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
1496~1993 排気量(cc) 1988~1998
145~150 最高出力(馬力) 79~160
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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