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GSとアコードインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ホンダ  アコードインスパイア
VS
29.9万円535万円
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中古車相場 75.8万円139.9万円
アコードインスパイアの相場表を見る
321 中古車掲載台数 6
  • レクサス GS 350 Fスポーツ 赤色革シート 19インチアルミ ETC付

    本体価格
    137万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ レイズ20インチAW ダウンサス Rスポイラー

    本体価格
    249.8万円

  • レクサス GS 350 純正マルチ 本革シート ガラスサンルーフ

    本体価格
    89万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ LEDヘッド 本革冷暖シート純正ナビBカメラ

    本体価格
    145.4万円

  • レクサス GS 350 フルタップ車高調 カールソン20AW

    本体価格
    48万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 冷暖黒革シート ナビ 地デジ Bカメラ ETC

    本体価格
    103.9万円

  • レクサス GS 300 バージョンL トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    288.2万円

  • レクサス GS GS350 Fスポーツ 

    本体価格
    159万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ サンルーフ黒革エアシートLEDヘッドライト

    本体価格
    155万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 本革 後期Fスポ仕様新品フルエアロ 記録簿

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    168万円

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    本体価格
    100万円

関東
112
126.6万円
関西
56
134.5万円
東海
39
154.9万円
北海道
35
203.9万円
九州
39
143.2万円
東北
9
187.9万円
北陸・甲信越
15
165.1万円
中国
10
159.7万円
四国
6
79.1万円
地域別台数
関東
3
98.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
123万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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レクサス  GS   ホンダ  アコードインスパイア
510万円800万円 新車時価格 192.7万円273.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1355
1998~3456 排気量(cc) 1996
215~318 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

直5エンジン搭載の斬新なアッパーミドルセダン

アコードセダンの派生モデルではあるが、共通性がほとんどないニューモデル。特徴的な4ドアハードトップボディに新開発された2Lの直5エンジンを縦置き、しかも重心位置を後方に移したFFミッドシップレイアウトとしてスポーティな走行性能を狙っている。ミッションは5MT/4ATを組み合わせる。装備ではTCS(トラクションコントロールシステム)とABSがセットでオプション設定されるほか運転席エアバッグ、本革シートなども設定される。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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