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フォレスターとインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ホンダ  インスパイア
VS
15万円435万円
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中古車相場 39万円98万円
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1970 中古車掲載台数 22
  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙 バックカメラ Bluetooth アクセスキー

    本体価格
    99万円

  • スバル フォレスター 2.0 クロススポーツ 4WD /ターボ/MDオーディオ/Rスポ/ワンオーナー

    本体価格
    50万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 新品タイヤ/8インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    284.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビTV.Bカメラ.軽減ブレ-キ.車検2年実施

    本体価格
    240万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD アイサイト X-MODE 純正8インチSDナビTV

    本体価格
    205.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ バックモニター ドラレコ ETC

    本体価格
    232万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 後期型 新世代アイサイト

    本体価格
    313.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD ナビTV/後モニター/ETC/BC/Btooth/クルコン

    本体価格
    55万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 運転支援&視界拡張 新品タイヤ4本交換

    本体価格
    305.8万円

  • スバル フォレスター X-ブレイク SDナビ 

    本体価格
    280.5万円

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関東
607
227.3万円
関西
262
229.3万円
東海
262
221.3万円
北海道
141
189万円
九州
190
209.8万円
東北
176
208万円
北陸・甲信越
190
217.8万円
中国
112
230万円
四国
30
184.5万円
地域別台数
関東
14
57.2万円
関西
1
88万円
東海
1
77万円
北海道
2
70万円
九州
2
61.9万円
東北
1
44.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
64.9万円
四国
0
---

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フォレスターとインスパイアのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ホンダ  インスパイア
280.8万円385万円 新車時価格 330万円390万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1845×1475  他
1795~2498 排気量(cc) 3471
145~184 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8~9.9km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

3つの燃焼モードをもち5m級に大きくなった上級セダン

全長4940mmと大きくなったホンダの上級セダン。低床化やロングホイールベース化などにより上級モデルのレジェンドより室内は広くなり、特に後席の快適性が向上している。レギュラーガソリン仕様ながら280psを誇る3.5LのV6エンジンには、燃焼モードを6/4/3気筒に切り替える可変シリンダーシステム(VCM)を採用。低い出力では3気筒、比較的高い速度域での緩やかな加速時には4気筒で走行し実用燃費を向上させる。5ATもこれに合わせたギア設定とし、さらに最適な変速制御を行うシフトホールド制御も採用。また、可変ステアリングギアレシオ(VGR)、低重心化やねじり剛性が20%アップしたシャーシなどによって走りや乗り心地も向上している。(2007.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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