| ホンダ インテグラ | 三菱 ランサーワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
29.8万円～248万円
インテグラの相場表を見る |
中古車相場 |
34万円～58万円
ランサーワゴンの相場表を見る |
| 61台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ インテグラ | 三菱 ランサーワゴン | |
|---|---|---|
| 199.5万円～210万円 | 新車時価格 | 155.4万円～220.3万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4385×1725×1400 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4475×1695×1465 他 |
| 1998 | 排気量(cc) | 1468～1834 |
| 160 | 最高出力（馬力） | 90～165 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 13.8～14.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
タイプRがシンボルのスポーティクーペ 8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT／5ATでFFのみの設定だ。(2001.7) |
解説 |
名称変更とともに大幅な変更を行った セディアのサブネームを外しランサーへ車名変更するとともに大がかりな変更を行った。フロント回りをコルトやグランディスと共通性の強いブーレイデザインに改め、大幅に印象を変えた。エンジンでは1.5Lを「超-低排出ガス」化し、1.8LのGDIもレギュラーガソリン仕様に変更しつつ「優-低排出ガス適合」に。このほかグレード構成も一部変更を行った。(2003.2) |
インテグラとランサーワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！インテグラとランサーワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインテグラの中古車は61台、ランサーワゴンの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
