| トヨタ ヴェルファイアハイブリッド | ホンダ インテグラタイプR | |
|---|---|---|
| VS | ||
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97.8万円～449.9万円
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中古車相場 |
120万円～598万円
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| 129台 | 中古車掲載台数 | 90台 |
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| 地域別台数 |
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| トヨタ ヴェルファイアハイブリッド | ホンダ インテグラタイプR | |
|---|---|---|
| 395万円～935.8万円 | 新車時価格 | 273万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
| 4885×1840×1905 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4385×1725×1385 |
| 2362 | 排気量(cc) | 1998 |
| 150 | 最高出力（馬力） | 220 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名、7名 | 乗車定員 | 4名 |
| 19km/L | 10.15モード燃費 | 12.4km/L |
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最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様 ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9) |
解説 |
贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル 先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR＝インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7) |
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