ホンダ インテグラタイプR | フォルクスワーゲン ジェッタ | |
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VS | ||
120万円~598万円
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中古車相場 |
28.8万円~138万円
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90台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ インテグラタイプR | フォルクスワーゲン ジェッタ | |
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273万円 | 新車時価格 | 289万円~380万円 |
クーペ | ボディタイプ | セダン |
4385×1725×1385 | 全長x全幅x全高(mm) | 4565×1785×1470 他 |
1998 | 排気量(cc) | 1389~1984 |
220 | 最高出力(馬力) | 150~200 |
FF | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
12.4km/L | 10.15モード燃費 | 12~15km/L |
贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル 先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7) |
解説 |
昔の名前で出ているゴルフセダン ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1) |
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現在カーセンサーではインテグラタイプRの中古車は90台、ジェッタの中古車は13台掲載しています。
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