シボレー トレイルブレイザー | ホンダ インテグラタイプRセダン | |
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VS | ||
39.8万円~102.4万円
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中古車相場 |
189.8万円~278.8万円
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20台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
シボレー トレイルブレイザー | ホンダ インテグラタイプRセダン | |
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377万円~480.9万円 | 新車時価格 | 226.8万円~255.6万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4890×1900×1850 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4525×1695×1355 他 |
4157~5327 | 排気量(cc) | 1797 |
274~305 | 最高出力(馬力) | 200 |
4WD | 駆動方式 | FF |
5名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
6~6.5km/L | 10.15モード燃費 | 12.8~13.4km/L |
アメ車とは思えぬ鍛えた足をもつミドルサイズSUV パワー、安全性と使い勝手など、様々な要素を備えるミドルサイズのSUV。外観デザインはシボレーの伝統である大型のヘッドライトやボウタイのエンブレムなど、ひと目でシボレーとわかるもの。インテリアは3段階の温度調節式ヒーター付き8ウェイパワーシートなどラグジュアリィな仕様が用意され、上級グレードのLTZには本革シートが標準装備。エンジンは新設計のオールアルミ製4.2Lの直6気ボルテックエンジンで、202kW/373N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて自動的に4WDに切り替わるオートトラックシステムを採用。(2001.9) |
解説 |
アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車 インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10) |
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