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インテグラタイプRセダンとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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インテグラタイプRセダンとRC Fの中古車情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプRセダン   レクサス  RC F
VS
59万円219.8万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
中古車相場 449.8万円892万円
RC Fの相場表を見る
11 中古車掲載台数 40
  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 後期モデル OP黒レカロ HID 社外オーディオ

    本体価格
    88万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 後期型 フルノーマル 黒レカロ 純正AW

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 後期型 フルノーマル 純正16インチAW

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 レカロ P1Racing15AW 5ZIGENマフラー Mナビ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 クラッチセット・四輪アライメントメンテ

    本体価格
    188万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 RECAROシート ETC

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 社外アルミ 車高調 オーバーフェンダー

    本体価格
    応談

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 純正黒レカロ

    本体価格
    70万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    519万円

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    520万円

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    568.8万円

  • レクサス RC F 5.0 

    本体価格
    589万円

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    本体価格
    648万円

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    本体価格
    570万円

  • レクサス RC F 5.0 TVD サンルーフ マクレビ プリクラ BSM

    本体価格
    549.8万円

  • レクサス RC F 5.0 赤本革 SR プリクラ マクレビ BSM

    本体価格
    499万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ TVD トムスリップマクレビ

    本体価格
    539万円

  • レクサス RC F 5.0 

    本体価格
    548万円

関東
6
121.4万円
関西
0
---
東海
2
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
64.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
20
589.4万円
関西
6
630.8万円
東海
3
624.7万円
北海道
0
---
九州
4
592.9万円
東北
2
599万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
544.2万円
四国
1
738.8万円

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ホンダ  インテグラタイプRセダン   レクサス  RC F
226.8万円255.6万円 新車時価格 953万円1700万円
セダン ボディタイプ クーペ
4525×1695×1355  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
1797 排気量(cc) 4968
200 最高出力(馬力) 477~481
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
12.8~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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