スバル レガシィツーリングワゴン | ホンダ インテグラタイプRセダン | |
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VS | ||
3万円~470万円
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中古車相場 |
189.8万円~278.8万円
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721台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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地域別台数 |
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スバル レガシィツーリングワゴン | ホンダ インテグラタイプRセダン | |
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236.3万円~418.7万円 | 新車時価格 | 226.8万円~255.6万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
4775×1780×1535 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4525×1695×1355 他 |
1998~2498 | 排気量(cc) | 1797 |
170~300 | 最高出力(馬力) | 200 |
4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
11~14.4km/L | 10.15モード燃費 | 12.8~13.4km/L |
ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大 グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5) |
解説 |
アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車 インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10) |
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現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は721台、インテグラタイプRセダンの中古車は5台掲載しています。
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