トヨタ タンク | ホンダ インテグラタイプRセダン | |
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VS | ||
39.7万円~201.3万円
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中古車相場 |
189.8万円~278.8万円
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2119台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ タンク | ホンダ インテグラタイプRセダン | |
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146.3万円~204.6万円 | 新車時価格 | 226.8万円~255.6万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
3715×1670×1735 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4525×1695×1355 他 |
996 | 排気量(cc) | 1797 |
69~98 | 最高出力(馬力) | 200 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス 広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11) |
解説 |
アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車 インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10) |
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現在カーセンサーではタンクの中古車は2119台、インテグラタイプRセダンの中古車は5台掲載しています。
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