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S2000とフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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S2000とフィットシャトルの中古車情報を比較する

ホンダ  S2000   ホンダ  フィットシャトル
VS
165万円1500万円
S2000の相場表を見る
中古車相場 19万円93.8万円
フィットシャトルの相場表を見る
219 中古車掲載台数 48
  • ホンダ S2000 2.0 RAYS17アルミ 車高調 赤レザー エアロ

    本体価格
    応談

  • ホンダ S2000 2.0 タイプV VGS

    本体価格
    330万円

  • ホンダ S2000 2.0 前期AP1 100系 6MT ノーマル 走行1200km!!

    本体価格
    1500万円

  • ホンダ S2000 2.0 タイプV VGS 純正スポーツサスペンション

    本体価格
    358万円

  • ホンダ S2000 2.0 タイプV 電動オープン・モデューロエアロ・キーレス

    本体価格
    399.9万円

  • ホンダ S2000 2.0 AP1最終/屋内保管/1オーナー/黒内装/禁煙車

    本体価格
    459.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 Megan Racingリアアッパー・トーコンアーム

    本体価格
    492.4万円

  • ホンダ S2000 2.0 

    本体価格
    550万円

  • ホンダ S2000 2.0 全塗装込み

    本体価格
    228万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 買取直販/本革シート/ケンウッドナビ

    本体価格
    658万円

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    本体価格
    39.9万円

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    35万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 4WD エアB ABS インテリキー CD Bカメラ ETC

    本体価格
    67.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X SDナビ/シートヒーター前席

    本体価格
    78.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    56万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X バックカメラ・ETC・フロアCVT

    本体価格
    24万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 4WD ナビ Bカメラ ドラレコ 冬タイヤ

    本体価格
    19万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X クールエディション ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X CDオーディオ

    本体価格
    49.8万円

関東
97
458.1万円
関西
30
391.3万円
東海
31
495.9万円
北海道
2
363.8万円
九州
31
427万円
東北
2
491.5万円
北陸・甲信越
9
480.1万円
中国
11
410.8万円
四国
6
463.2万円
地域別台数
関東
13
55.7万円
関西
2
38.5万円
東海
4
42.4万円
北海道
7
58.5万円
九州
7
49.8万円
東北
3
41万円
北陸・甲信越
8
54.8万円
中国
1
83.9万円
四国
3
58.5万円

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S2000とフィットシャトルのカタログ情報を比較する

ホンダ  S2000   ホンダ  フィットシャトル
378万円399万円 新車時価格 161万円209.8万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4135×1750×1285 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1997~2156 排気量(cc) 1496
242~250 最高出力(馬力) 120
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
10.6~12km/L 10.15モード燃費 16.4~20km/L

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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