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キャリイとS2000を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   ホンダ  S2000
VS
8万円404万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 165万円1500万円
S2000の相場表を見る
3666 中古車掲載台数 219
  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 ワンオーナー/ナビ/ETC/パワステ/エアコン

    本体価格
    88万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 

    本体価格
    29万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン 3方開 走行48000km  5速マニュアル車 Tチェーン

    本体価格
    32万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD キーレス・純正ラジオ

    本体価格
    120万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 未使用車 キーレス

    本体価格
    156万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 衝突被害軽減ブレーキ 4AT キーレス

    本体価格
    98万円

  • スズキ キャリイ 660 保冷車 特装ベース車 キャブシャシーアオリ無

    本体価格
    73万円

  • スズキ キャリイ 移動販売車 キッチンカー 2名乗車 2槽シンク 冷蔵庫 外部電源

    本体価格
    244万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5MT ラジオ エアバッグ エアコン パワステ

    本体価格
    37.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD ダンプ

    本体価格
    74万円

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    本体価格
    298万円

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    652万円

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    597.7万円

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    658万円

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  • ホンダ S2000 2.0 本革シート VGSステアリング HIDライト

    本体価格
    180万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS クラッチマスター/クラッチレリーズ交換済

    本体価格
    778万円

  • ホンダ S2000 2.0 ロールバー TEIN車高調

    本体価格
    395万円

  • ホンダ S2000 2.0 タイプV 電動オープン・モデューロエアロ・キーレス

    本体価格
    399.9万円

関東
844
97.5万円
関西
471
100.8万円
東海
439
89.6万円
北海道
175
103.4万円
九州
624
96.8万円
東北
414
92.8万円
北陸・甲信越
293
82.6万円
中国
253
87.7万円
四国
153
79.2万円
地域別台数
関東
97
454.5万円
関西
30
391.3万円
東海
30
491.5万円
北海道
2
363.8万円
九州
32
427万円
東北
2
491.5万円
北陸・甲信越
9
480.1万円
中国
11
410.8万円
四国
6
463.2万円

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キャリイとS2000のカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ホンダ  S2000
66.6万円248.8万円 新車時価格 378万円399万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1750×1285
658 排気量(cc) 1997~2156
46~50 最高出力(馬力) 242~250
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10.6~12km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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