三菱 パジェロミニ | ホンダ エディックス | |
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VS | ||
5.5万円~155.9万円
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中古車相場 |
12万円~69.8万円
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613台 | 中古車掲載台数 | 15台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 パジェロミニ | ホンダ エディックス | |
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99.8万円~169.6万円 | 新車時価格 | 178.5万円~235.2万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
3395×1475×1635 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4285×1795×1610 他 |
659 | 排気量(cc) | 1668~2354 |
52~64 | 最高出力(馬力) | 130~162 |
4WD、FR | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 6名 |
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ボディは拡大し走行安定性が向上 新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10) |
解説 |
3人×2列シートの6人乗りハッチバック ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7) |
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