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スプリンタートレノとMDXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンタートレノ   ホンダ  MDX
VS
75万円1100万円
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中古車相場 85万円155万円
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36 中古車掲載台数 3
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    本体価格
    278万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT アペックス 走行12千km・後期・1オーナー・禁煙

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス 後期パンダ 5速 4A-G 修復歴無し

    本体価格
    358万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT-Z サンルーフ ライブスポーツスポイラー

    本体価格
    212万円

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    本体価格
    288万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT アペックス YouTube動画配信中

    本体価格
    225万円

  • トヨタ スプリンタートレノ スプリンタートレノ 

    本体価格
    388万円

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    330万円

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    85万円

関東
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318万円
関西
8
461.2万円
東海
1
458万円
北海道
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231万円
九州
8
417万円
東北
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225.8万円
北陸・甲信越
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中国
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370.8万円
四国
1
388万円
地域別台数
関東
1
139万円
関西
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東海
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北海道
1
85万円
九州
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東北
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
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トヨタ  スプリンタートレノ   ホンダ  MDX
121.2万円194.1万円 新車時価格 483万円525万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4300×1695×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1955×1820
1498~1587 排気量(cc) 3471
100~165 最高出力(馬力) 260~265
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 7.8km/L

軽量化でシャープさを取り戻した最終形

最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5)
解説

カナダで生産されるラグジュアリィSUV

カナダHCM社で生産され、日本に輸入されているSUV。全幅2m近い大柄なボディに3列7人乗りシートを配した、ゆとりのある居住性と広いラゲージスペースが特徴。3.5LのV6VTECエンジンは「超-低排出ガス仕様」となり、5ATと組み合わせる。駆動方式は新開発の電子制御可変トルク配分4WDシステム、VTM-4を採用した4WD。車両挙動安定化制御システムVSAも装備され、オンオフ問わず高い走行性能を発揮する。安全装備だけでなく本革製前席パワーシートなど豪華装備も充実したラグジュアリィSUVだ。(2003.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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