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ヴェゼルとエリシオンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  エリシオン
VS
58.9万円390.2万円
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中古車相場 18.7万円97.8万円
エリシオンの相場表を見る
6162 中古車掲載台数 178
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 ホンダセンシング 純正ナビ LED ETC

    本体価格
    279.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 禁煙車 純正9型ナビ オプショングリル ETC

    本体価格
    301.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 10インチメモリーナビ Pテールゲート

    本体価格
    265.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 認定中古車 ナビ Bカメラ ワンオーナー

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    218.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 純正ナビTV Sヒーター ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正8インチメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 登録済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 後期 純正ナビTV Bカメラ 衝突軽減B ACC

    本体価格
    333.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    29万円

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    22.9万円

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    29.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ /HDDナビ/両自動ドア/半革シ-ト/フルエアロ

    本体価格
    50万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S ナビ/フリップダウン/両側電動スライドドア

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビエディション 4WD スタッドレスタイヤホイール付 車検8年10月

    本体価格
    35万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビエディション 

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ 

    本体価格
    35万円

関東
1612
217.1万円
関西
832
241.1万円
東海
931
232.3万円
北海道
269
210.5万円
九州
953
212.5万円
東北
606
208.1万円
北陸・甲信越
431
231.8万円
中国
306
214.5万円
四国
222
226.3万円
地域別台数
関東
79
51.7万円
関西
15
44.8万円
東海
14
37.9万円
北海道
6
57.3万円
九州
18
52.4万円
東北
24
41.2万円
北陸・甲信越
10
52.2万円
中国
8
42.4万円
四国
4
43.8万円

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ヴェゼルとエリシオンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  エリシオン
227.9万円377.6万円 新車時価格 273万円461万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1830×1790  他
1496 排気量(cc) 2354~3471
106~118 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8~10.2km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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