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エリシオンとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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エリシオンとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

ホンダ  エリシオン   マツダ  AZ-オフロード
VS
18.7万円99.9万円
エリシオンの相場表を見る
中古車相場 20.9万円133万円
AZ-オフロードの相場表を見る
177 中古車掲載台数 90
  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ 4WD /HDDナビ/Bカメラ/R席モニター/左自動ドア

    本体価格
    55万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ レザー調シートカバー 純正AW

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S 純正HDDナビ 後席モニター

    本体価格
    69.5万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG HDDナビパッケージ 4WD ナビBカメラETCクルコンTVハーフレザー

    本体価格
    53.6万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビパッケージ /後期/本革/Bカメ/後モニ/両電スラ/純17AW

    本体価格
    19万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビパッケージ /カーナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    20万円

  • ホンダ エリシオン 3.0 VX エアロパッケージ 4WD 純正ナビフルセグBカメラ両側パワスラHID

    本体価格
    22.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ ツインサンルーフ 19インチアルミ

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ エリシオン 3.0 VG エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 両側パワスラ HDDナビ Bカメラ クルコン

    本体価格
    55.5万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ ドラレコ ナビ バックカメラ 両側電動 ETC

    本体価格
    33.3万円

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    53.5万円

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    本体価格
    62万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 16インチアルミ キーレス

    本体価格
    99.8万円

関東
79
52.2万円
関西
15
45.5万円
東海
14
37.9万円
北海道
6
57.3万円
九州
16
51.7万円
東北
25
43.1万円
北陸・甲信越
10
52.2万円
中国
8
43.6万円
四国
4
43.8万円
地域別台数
関東
16
50.8万円
関西
5
48.8万円
東海
10
47万円
北海道
17
71.3万円
九州
12
61.4万円
東北
14
63万円
北陸・甲信越
9
59.8万円
中国
5
39.8万円
四国
2
59.1万円

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エリシオンとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

ホンダ  エリシオン   マツダ  AZ-オフロード
273万円461万円 新車時価格 147.2万円158万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
2354~3471 排気量(cc) 658
160~300 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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