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エリシオンとプリメーラカミノを比較! - みんなの比較車種

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エリシオンとプリメーラカミノの中古車情報を比較する

ホンダ  エリシオン   日産  プリメーラカミノ
VS
18.7万円97.8万円
エリシオンの相場表を見る
中古車相場 77万円79.9万円
プリメーラカミノの相場表を見る
178 中古車掲載台数 2
  • ホンダ エリシオン 3.0 VG エアロ HDDナビスペシャルパッケージ ワンオーナー HDDナビ Bカメ 後席モニタ

    本体価格
    28.2万円

  • ホンダ エリシオン 3.0 VX エアロパッケージ 黒本革 サンルーフ V6

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G 純正ナビ 両側Pスラ バックカメラ

    本体価格
    18.7万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S 4WD 純正HDDナビ・Bカメラ・両側パワスラ

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 大型コンソール 両側電動 ナビ Bカメラ

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SZ ナビBカメラETC両側電動スライドドア禁煙

    本体価格
    63.2万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG HDDナビパッケージ ワンオーナー クルーズコントロール

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ エリシオン 左リアパワースライドドア 走行少ない59000km レンタカー登録予定 代車 左リアパワースライドドア 走行少ない59000

    本体価格
    応談

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 車検整備付 1ヵ月1000km保証付

    本体価格
    27万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プリメーラカミノ 1.8 Ci Lセレクション 5MT SR18エンジン 車検対応APEXマフラー

    本体価格
    77万円

  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Tm 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    79.9万円

関東
79
51.7万円
関西
15
44.8万円
東海
14
37.9万円
北海道
6
57.3万円
九州
18
52.4万円
東北
24
41.2万円
北陸・甲信越
10
52.2万円
中国
8
42.4万円
四国
4
43.8万円
地域別台数
関東
1
79.9万円
関西
0
---
東海
1
77万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

エリシオンの中古車を探す

プリメーラカミノの中古車を探す

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エリシオンとプリメーラカミノのカタログ情報を比較する

ホンダ  エリシオン   日産  プリメーラカミノ
273万円461万円 新車時価格 171.9万円256.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1695×1400  他
2354~3471 排気量(cc) 1769~1998
160~300 最高出力(馬力) 125~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 10~17.6km/L

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

ヨーロピアンテイストあふれるプリメーラの兄弟車

2Lクラスの5ナンバーミドルサイズセダンで、スタイルや走りがヨーロピアンテイストで人気を博した2代目プリメーラの兄弟車となるのがプリメーラカミノ。プリメーラとはメッキを使用したフロントグリルのデザインなどが異なる程度だ。基本コンポーネンツはプリメーラと同じで、後席の居住性の向上のため大きくなったボディを、リアにマルチリンク式(FFのみ)のサスペンションを採用することで、走行性能を向上させている。エンジンは1.8Lと2L直4DOHCを搭載。駆動方式はFFがメインとなるが、2Lにはフルタイム4WDモデルもラインナップ。運転席のSRSエアバッグは全車に標準装備だ。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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