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ヴォクシーとエリシオンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   ホンダ  エリシオン
VS
7.9万円574万円
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中古車相場 18.7万円99.9万円
エリシオンの相場表を見る
6671 中古車掲載台数 177
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z モデリスタエアロ 10.5型DA ドラレコ ETC

    本体価格
    396.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 10型ナビ 12型後席M Bカメラ 半革 前後録画

    本体価格
    301万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V SDナビフルセグ 後席モニター 禁煙車

    本体価格
    144.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X ワンセグナビドラレコ付き

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 新品タイヤ/モデリスタエアロ

    本体価格
    328.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 4WD 両側パワースライドドア

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 禁煙車 両側Pスラ ALPINEナビ 後席モニター

    本体価格
    117.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 4WD 両側電動スライドドア SDナビ 寒冷地仕様車

    本体価格
    87.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 後期型 純正9型ナビ Bカメラ 後席モニター

    本体価格
    300.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS モデリスタ11型ナビBカメラ両側電動ドラレ

    本体価格
    192.1万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    87.9万円

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    本体価格
    52万円

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    本体価格
    29万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 

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    24.8万円

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  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ バックカメラ両面パワースライドドアETC

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    35万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G・プレミアム サンルーフ フルエアロ 片側電動スライド

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    39.1万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビパッケージ ナビ・バックカメラ・パワースライド

    本体価格
    24.8万円

関東
1820
251万円
関西
1067
246.8万円
東海
983
270.9万円
北海道
382
221.5万円
九州
903
259.6万円
東北
556
259万円
北陸・甲信越
390
272.7万円
中国
323
276.3万円
四国
247
263.9万円
地域別台数
関東
79
52.2万円
関西
15
45.5万円
東海
14
37.9万円
北海道
6
57.3万円
九州
16
51.7万円
東北
25
43.1万円
北陸・甲信越
10
52.2万円
中国
8
43.6万円
四国
4
43.8万円

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ヴォクシーとエリシオンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ホンダ  エリシオン
309万円396万円 新車時価格 273万円461万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1830×1790  他
1797~1986 排気量(cc) 2354~3471
98~170 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8~10.2km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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