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CR-VとA110を比較! - みんなの比較車種

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CR-VとA110の中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   アルピーヌ  A110
VS
38万円438.2万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 620万円1358万円
A110の相場表を見る
620 中古車掲載台数 37
  • ホンダ CR-V 2.0 20G ワンオーナー 禁煙 ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    118万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 下取/1オーナー/純正ナビ/サンルーフ/LED

    本体価格
    259万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース サンルーフ 純正ナビ ナビ連動ドラレコ

    本体価格
    234.7万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD 純正ナビ TV ETC ドラレコ 純正アルミ

    本体価格
    268万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G レザーパッケージ 4WD 社外ドラレコ前 バックカメラ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 フルマーク iL 4WD キーレス ETC  車検整備付

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 

    本体価格
    278.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZL HDDナビ アルカンターラスタイル HID/専用半革/ナビ/バックカメラ/キーレス/

    本体価格
    46.9万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZX HDDナビ アルカンターラスタイル 4WD 

    本体価格
    58万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 

    本体価格
    287.8万円

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    1200万円

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  • アルピーヌ A110 S エッセンシャルパッケージ

    本体価格
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  • アルピーヌ A110 S 認中保BカメラETC純AWパドルシフト

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  • アルピーヌ A110 S エッセンシャルP 登録済未使用車 新車保証

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    1200万円

  • アルピーヌ A110 リネージ ワンオーナー 革シート Bカメ Bソナー ETC

    本体価格
    718万円

  • アルピーヌ A110 ピュア ピュア 右ハンドル

    本体価格
    688万円

関東
212
230.6万円
関西
61
239.3万円
東海
75
283.5万円
北海道
49
244.9万円
九州
78
270.4万円
東北
56
253.3万円
北陸・甲信越
47
230万円
中国
25
184.4万円
四国
17
260.2万円
地域別台数
関東
18
866.9万円
関西
7
1012.5万円
東海
7
860.7万円
北海道
1
---
九州
2
904万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
711.2万円
四国
0
---

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A110の中古車を探す

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CR-VとA110のカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   アルピーヌ  A110
323万円455.8万円 新車時価格 788万円2400万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
1496~1993 排気量(cc) 1798
145~190 最高出力(馬力) 252~300
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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