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CR-Vとレジェンドクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   ホンダ  レジェンドクーペ
VS
38万円438.2万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 165万円188万円
レジェンドクーペの相場表を見る
623 中古車掲載台数 4
  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX ナビ Rカメラ ETC スマートキー FRドラ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 B仕様 4WD 4WD 基本装備 エアコン

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 

    本体価格
    323.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD ワンオーナー 4WD ナビ サンルーフ ハ

    本体価格
    348.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 1オナ・純正Mナビ・サンルーフ・本革

    本体価格
    252万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 雹害車 禁煙車 純正メモリーナビ Bluetooth

    本体価格
    275万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G レザーパッケージ 4WD 禁煙 4WD 本革シート シートヒーター

    本体価格
    139万円

  • ホンダ CR-V 2.0 アクティブスケープ 4WD 3インチアップ タイベル交換済マウント新品

    本体価格
    100万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 1年保証付

    本体価格
    255万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 純正ナビ ETC2.0 パノラミックサンルーフ

    本体価格
    354.9万円

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  • ホンダ レジェンドクーペ V6 EXCLUSIVE 型式E-KA3 ワンオ-ナ-

    本体価格
    応談

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    本体価格
    165万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 アルファ 

    本体価格
    188万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 サンルーフ AT車

    本体価格
    165万円

関東
212
230.5万円
関西
59
241.6万円
東海
76
283.1万円
北海道
50
245.1万円
九州
80
268.3万円
東北
56
253.3万円
北陸・甲信越
47
229.9万円
中国
25
184.4万円
四国
18
250.3万円
地域別台数
関東
1
165万円
関西
0
---
東海
2
188万円
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  CR-V   ホンダ  レジェンドクーペ
323万円455.8万円 新車時価格 385万円455万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1810×1370
1496~1993 排気量(cc) 3206
145~190 最高出力(馬力) 215~235
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.7km/L

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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