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フリード+とCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   ホンダ  CR-V
VS
58万円310.5万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 38万円438.2万円
CR-Vの相場表を見る
1135 中古車掲載台数 623
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD ワンオーナー 純正ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    179万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ホンダ認定中古車 社外ドラレコ前

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    220.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 12ヵ月走行無制限保証 ナビ TV ドラレコ

    本体価格
    237万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング Cパッケ/両側電動/ナビ/後カメラ/衝突軽減

    本体価格
    175.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙 いまコレ+新品フロアマット付き

    本体価格
    175万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ 両側電動スライド シートヒーター

    本体価格
    169.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙 1年保証 車検整備付

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ワンオーナー・純正ナビ・USB/Bluetooth接

    本体価格
    169.9万円

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  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD ドライブレコーダー前後装着車

    本体価格
    243.8万円

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    265万円

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  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD 

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  • ホンダ CR-V 2.4 ZX 4WD リフトアップ ATタイヤ 夏冬AW 本州車

    本体価格
    75万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 本革シート サンルーフ

    本体価格
    244.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース ナビ TV Bカメラ Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    276万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 横滑防止装置 TVナビETCバックモニた

    本体価格
    320万円

関東
448
182.3万円
関西
123
174万円
東海
153
204.6万円
北海道
77
211.3万円
九州
117
207.4万円
東北
71
192.7万円
北陸・甲信越
68
202.5万円
中国
49
177.2万円
四国
29
185.8万円
地域別台数
関東
212
230.5万円
関西
59
241.6万円
東海
76
283.1万円
北海道
50
245.1万円
九州
80
268.3万円
東北
56
253.3万円
北陸・甲信越
47
229.9万円
中国
25
184.4万円
四国
18
250.3万円

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フリード+とCR-Vのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   ホンダ  CR-V
190万円321.5万円 新車時価格 323万円455.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
1496 排気量(cc) 1496~1993
110~131 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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